Ремонт Тормозов

Диагностика тормозной системы и ее ремонт

Ремонт и уход за тормозами – важно ли это? Безусловно! Ваши тормоза обеспечивают безопасность вашей семьи. Насколько дорого обслуживание и замена деталей тормозной системы? 

Тормозные роторы на Мерседесах очень чувствительны к деформированию от тепла, и перегрев тормозов есть второй серьезной причиной поломки (первая – это износ). 

Следующие советы к уходу за тормозами помогут вам сохранить свои деньги. 

Для начала как минимум каждые шесть месяцев визуально проверяйте состояние ваших тормозов. Рассмотрим несколько подсказок: 

• - Тормозные роторы (диски) Мерседеса постоянно нужно проверять по всей поверхности с обеих сторон на наличие концентрических царапин или очевидных дефектов. Если такие дефекты имеют место на ваших дисках, то их стоит незамедлительно заменить. Различные изменения цвета поверхности дисков может быть следствием перегревания, что непосредственно должно быть осмотрено профессионалами специализированного сервисного центра Mersedes;
• - тормозные колодки буду нормально чинить сопротивление вращению диска в том случае если вы будете также проверять их на наличие неровностей, трещин или фрикционного трения – когда колодка не всей площадью соприкасается с диском. И опять же, колодки стоит незамедлительно заменить если обнаружены подобные дефекты. Многие современные машины имеют сенсоры состояния поверхности тормозных колодок. Если на вашем Мерседесе есть подобные датчики, то их заменяют вместе с заменой поврежденными колодками;
• - тормозные барабаны (если установлены) стоит проверять в обязательном порядке. Проверка проводится на наличие дефектов, упомянутых выше. Во всяком случае барабаны не должны быть покрыты чрезмерного размера царапинами или иметь глубокие желобки в месте соприкосновения с колодкой;
• - опорная колодка (если установлена) не должна иметь никаких торчащих заклепок;
• Совет от сервисного центра Мерседеса: проверяя тормоза, сконцентрируйте свое внимание на тормозных скобах и цилиндрах, шлангах и их соединениях на наличие утечки тормозной жидкости. Хорошо проверьте также главный цилиндр, резервуар для жидкости и распределительные клапаны. Если нужно замените или почините. Педаль тормоза и все чем она связана с гидроцилиндром также стоит проверить. Это связанно с частым залипанием прокладок в гидроцилиндрах и прочими проблемами гидравлической системы. Если педаль тормоза после нажатия не возвращается в прежнее положение то у вас однозначно неполадки гидросистемы что требует времени на ремонт. Плохое состояние тормозов можно определить если услышать какие-то несвойственные звуки. Большинство машин имеют звук при торможения легкого скольжения при сжатии дисков колодками. Этот звук идеального торможения.
• Рассмотрим звуки, которых нужно остерегаться:
• - резкий скрип, обычно, вызывается пылью или грязью на тормозах, отсутствие фрикционных подушек на колодках;
• - ритмичный шум или постукивание должно быть означает то что тормозные диски деформированные;
• - постоянный шум тормозов всегда плохой знак, а особенно если звук напоминает дробление то это серьезная проблема.

Очень важно: как только какая-то проблема была зафиксирована, незамедлительно почините неполадку. Отсрочка починки тормозной системы очень опасна. 

Перенапряженные диски и барабаны могут сломаться. Тормоза могут быть слишком изношенны или повреждены что бы остановить ваш Мерседес в непредвиденном случае. 

Даже если вы избежали физических травм, чем дольше вы будете откладывать ремонт тормозов тем дороже он будет вам стоить. 

Плохая эксплуатация, деформация или перегрев дисков могут повредить подшипники и в целом шасси. Эти поврежденияпонесут за собой больше материальные затраты чем собственно тормоза. 

Даже если вы уверенны в своих силах и опыте ремонта, стоит каждые несколько лет проверять состояние тормозов вашего Мерседеса проверять профессионалам. Проверка тормозов на деформации, люфт подшипников колеса на равне с прочими неполадками намного качественнее осуществиться в сервисном центре нежели в вашем гараже. Такая проверка также может зафиксировать скрытые дефекты и поломки, которые могут быть чрезвычайно опасными.